全国各地促汽车消费 乘用车市场或迎来开门红

自今年年初以来,全国许多地方都出台了刺激汽车市场购买力和活动的相关政策,以加快消费的恢复,成为经济的主要驱动力。据红星资本局不完全统计,北京、上海、天津、郑州、沈阳等地区发放汽车优惠券,延长新能源购买补贴,促进汽车消费;贵州、浙江、海南、云南、江苏、南京等省市出台相关政策,优化汽车消费市场。

乘客协会数据显示,1月份乘用车市场同比下降约50%,环比下降约40%。乘客协会秘书长崔东树指出,新能源销售增长已达到瓶颈阶段。新能源政策在2023年退出市场后,销售增长将是一个严重的问题。与此同时,业内人士认为,促进汽车消费的地方政策有利于汽车消费市场的复苏,预计2月份新能源汽车市场将有一个良好的开端。

地方政府用“真金白银”刺激汽车消费

商务部市场运营和消费促进司司长徐兴峰在2月2日举行的国家新闻办公室新闻发布会上表示,商务部将继续稳定和扩大汽车消费,重点关注稳定新车消费、支持新能源汽车消费、扩大二手车流通、顺利更新汽车报废四个方面。引导地方政府进一步优化新能源汽车在许可证、充电、交通等方面的使用环境;开展各种促进汽车消费的活动;鼓励在条件允许的地方更新汽车,促进汽车循环消费。

地方政府用“真金白银”刺激汽车消费
地方政府用“真金白银”刺激汽车消费

为了促进汽车消费,地方政府还提出了“真金白银”。根据不完全统计,今年郑州、无锡、沈阳、北京、天津等地发放了汽车优惠券,而上海则继续提供新能源汽车置换补贴。

  • 郑州增发汽车优惠券1亿元,其中燃油汽车优惠券5000元(发票金额不超过3000元),新能源汽车6000元(发票金额不超过4000元)。;
  • 无锡发放新能源汽车优惠券1200万元,其中纯电动新能源汽车3000元/辆,其他动力新能源汽车1500元/辆(含插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车)。;沈阳发放汽车消费券4000万元;
  • 天津汽车消费补贴总额6000万元;
  • 北京大兴区推出汽车消费券总计1500万元;
  • 山东省宣布,今年上半年将继续发放2亿元的汽车优惠券,支持消费者购买新能源乘用车、燃料乘用车和报废汽车。三种购买类型分别提供6000元、5000元和7000元的优惠券。
  • 上海将新能源汽车置换补贴延长至2023年6月30日,对今年6月底前购买纯电动汽车的个人消费者给予1万元财政补贴,对购买绿色智能家电的消费者给予10%支付,一次性补贴最高1000元。

采取多种措施激活汽车市场,优化汽车消费环境

很多地方也出台了优化汽车消费环境、促进公共领域汽车电气化进程、促进充电基础设施建设、增加金融保险支持的政策指导。

采取多种措施激活汽车市场,优化汽车消费环境
采取多种措施激活汽车市场,优化汽车消费环境

时间线:

2月3日,贵州省商务部等20个部门发布了一系列措施,如进一步激活汽车流通、扩大汽车消费、促进二手车交易、繁荣二手车市场、加快新能源汽车推广应用、支持促进农村燃料汽车消费、促进二手车商业流通、完善报废机动车回收系统等。

2月3日,江苏省南京市发布了一些促进经济运行的政策措施,提到继续实施新能源汽车免征车辆购置税政策,推进公共汽车电气化进程,完善充电基础设施建设布局,继续实施一系列促进二手车交易登记的措施。

1月31日,海南省发布了《海南省“十四五”节能减排综合工作计划》,鼓励矿山、港口、园区示范应用,加快中重型车辆电气化进程。

1月29日,浙江省发改委发布《关于加快浙江省新能源汽车产业发展的通知》,鼓励地方政府根据实际情况发放新能源汽车优惠券,鼓励有条件的城市出台促进新能源汽车消费的政策,开展农村新能源汽车活动。指导地方政府依法优化新能源汽车禁令政策,支持道路权限和许可指标,鼓励城市补贴燃料汽车更换新能源汽车。第一小时内,鼓励政府定价的公共停车场(点)免费停放新能源汽车(包括充电时间)。推进新基础设施建设,增加金融、信贷、保险等方面的支持。

1月28日,云南省发布了《2023年促进经济稳定提高政策措施》,要求支持新能源汽车等大宗商品消费,加强充电桩、充电站等配套基础设施建设,开展农村新能源汽车活动,根据情况补贴合格购买新能源汽车消费者。

1月28日,山西省发布《关于进一步激活汽车流通、扩大汽车消费的通知》,推出14项具体措施,支持新能源汽车的购买和使用,加快二手车市场活跃,优化汽车使用环境。

预计2月份将迎来良好的开端

根据乘客协会的数据,1月1日至27日,全国89.1万辆乘用车批发,同比下降50%,环比下降46%。;市场零售额98.5万辆,比去年同期下降45%,比去年同期下降43%。

预计2月份将迎来良好的开端
预计2月份将迎来良好的开端

乘客协会秘书长崔东树表示,新能源汽车国家补贴退出后,1月份全国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点,随后逐渐回升。预计1月份乘客协会新能源乘用车厂商批发销售41万辆,比去年12月下降45%左右,与去年1月相比基本持平。预计2月份新能源汽车市场将有一个良好的开端,实现通知和环比大幅增长。

新能源销售增长已达到瓶颈阶段,2023年新能源政策退市后,销售增长将成为一个严重的问题。早期新能源汽车价格上涨过多,订单较少,再加上特斯拉等龙头企业的降价,导致消费者观望情绪,环比大幅下降。

崔东树还表示,“由于地方政府的支持政策,区域市场显著增长,适度和温和的促销措施有助于中国汽车消费市场走向良性市场化。

根据银河证券的研究报告,许多城市最近发布了促进汽车消费的政策通知。汽车市场的复苏预期仍然存在,因为居民的工作和生活回到了正确的轨道,汽车公司降价促销需求和新能源产品的迭代。

中国汽车协会副秘书长陈士华表示,由于地方政策和国家政策的共同努力,2022年汽车市场的复苏表明,这一政策在汽车市场的增长中发挥了重要作用。“我们还呼吁国家和地方政府更多地支持汽车市场。除了补贴和购置税,我们还希望改善配套设施建设和二手车交易。”

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