虚惊一场后，丰田章男连任丰田汽车公司董事长，股价大幅上涨。
自4月份辞去领导职务以来，丰田张楠仍担任公司董事长职务。轰动车圈的交接内幕，请参考之前对丰田舵手交叉棒的分析：一个“预谋”的过渡。由于没有给出全面电气化的具体时间表，错过了中国、欧洲、美国等关键市场的利润，丰田张楠吸引了一些激进投资者，期待改变董事会结构，在即将到来的股东大会上争取更多投票，驱逐张楠走出权力核心。
就在股东大会前一天，丰田展示了拥抱电气化的态度。6月14日，丰田年度股东大会顶住压力，拒绝了激进投资者对丰田章男过去14年成绩摊牌的要求。最终，丰田章男连任，投票结果证明了股东对董事会战略和丰田章男成绩的高度认可。
连任消息公布后，丰田当日股价上涨6.3%，至每股2276日元，创下2020年3月以来最大涨幅。
是暂时妥协还是纯电动？虽然继任危机已经解决，但丰田章男连任董事长的声音质疑仍将使丰田在日本企业文化中蒙上电气化的阴影。
谁在砸章男的饭碗？
他说：“我是旧时代的残疾党，新时代不能载船。白胡子在《海盗王》中，被称为“世界上最强壮的人”，说出了这句经典台词，并告别了他的时代。
事实上，丰田章男想要的，总是稳定的。
作为丰田汽车的实际发言人，也是日本汽车制造协会JAMA的主席，面对电气化浪潮，丰田张楠是业内罕见的谨慎声音。他多次公开批评电动汽车“过度炒作”、“这不是世界碳中和目标的唯一途径”，认为应增加能源多样性，鼓励混合动力、氢燃料等路线的协调发展。
在G7峰会期间，丰田章男带领本田、铃木、50铃、雅马哈、马自达等汽车公司向日本政府施加压力，希望在电气化转型目标的设定上为混合动力打开一个洞。
不久前，丰田发布了2022年财务年度财务报告，反映了两个隐患：一是普通股东净利润同比下降13.99%，为2.45万亿日元；第二，中国市场销量在过去十年中首次下降，同比略有下降0.2%，为194.06万辆。
另外，一个半月前丰田大规模召回的负面行为正处于多事之秋。丰田的内部管理问题除了质疑张楠的“头铁”态度外，还浮出水面——董事会缺乏独立性。目前，丰田汽车董事会的独立性水平低于50%，这使得丰田张楠怀疑资本效率和整体盈利能力减弱，损害了投资者的长期利益。
美国两大公共养老基金加州公务员退休基金、纽约审计长办公室和几家欧洲资产管理公司的股东率先反对张楠的连任。他们要求外部董事的比例超过一半，以改变日本人在汽车电气化道路上的摇摆。
纽约市审计长办公室持有丰田集团670万股股票，经理Bradlander在一份声明中表示：“丰田未能像其同行一样及时转向，拥抱电动汽车。我们希望一个真正独立于管理层，关注长期股东价值最大化的董事会，能够促进丰田对电动汽车的承诺和转型。”
丰田宣布建立新的商业体系
据了解，日本企业股东大会一直是一个正式的过程。虽然个人投资股东可以表达对管理层的支持和批评，但公司支持的董事会成员仍占多数。
尘埃落定后，6月14日，丰田宣布董事会成员变动。
除了4月份接任总裁的佐藤恒治外，丰田的董事还包括中岛裕树、宫崎洋等6名副总裁，外部董事为新任三井住友银行副总裁大岛镇燕。佐藤恒治说：“继续挑战适应社会制度变化的未来汽车是（新管理层）的使命。”
佐藤恒治与丰田章男的价值观一脉相承。在他看来，“最重要的是减少二氧化碳排放，增加电动汽车数量不会有太大影响。我们应该根据当地情况促进电气化的现实转变。”
02纯电动是命运还是命运？
新的变化即将到来，丰田计划用全固态电池打破电气化困境。
丰田首席技术官中宇树表示，消费者正在从混合动力汽车转向纯电动汽车。为了更快地向移动旅游公司转型，丰田决定于2026年开始推出全球电池电动汽车系列，配备“新一代”电池，由新电动汽车部门开发制造。该部门成立于5月，详见丰田佐藤上任后的“第一火”：2026年成立专门的电动汽车部门，年产150万辆电动汽车。
理想是完整的。股东大会前一天，丰田披露了中短期电动销售目标：到2026年，每年销售电动汽车150万辆，2030年每年销售电动汽车350万辆，其中约170万辆纯电动汽车将由BEVFactory生产。
现实非常平静。截至今年3月底，在2023财年，丰田只销售了3.8万辆纯电动汽车，实现目标将是一个巨大的飞跃。据丰田首席财务官宫崎骏介绍，从现在到2030年，电动汽车的投资可能会增加到5万亿日元。
佐藤恒治自信地说：“我不认为这些数字遥不可及。”
作为丰田想要抓住的电气化制高点，全固态电池的目标是在2027年至2028年实现该技术的商业化。丰田解释说：“我们克服了全固态电池的耐久性，找到了好的材料。它将是实用的。据悉，配备固态电池的纯电动汽车电池寿命更长，充电时间更短，电池寿命可达1200公里，充电时间可在10分钟内完成，预计丰田将电池寿命提高到1500公里。
值得注意的是，丰田还提出从特斯拉的制造技术中汲取灵感，将采用一体化压铸技术降低成本和效率，降低汽车的复杂性。据特斯拉官方公布的数据显示，80个冲压焊接部件在采用一体化压铸技术后，可以集成成铸件，实现40%的成本和10%的减肥。
由于特斯拉加入了一体化压铸队伍，魏小理等新能源汽车公司非常普遍，传统汽车公司也很少。现在丰田、通用汽车、沃尔沃等巨头已经开始尝试新鲜事物。
“别回头看！时代在变！""在《海贼王》中的白胡子谢幕前，望着不远处的新生力量，微笑着。
