9月28日，一汽向公众道歉，称之前的纯有轨电车导航弹出广告。一汽负责人回应说，汽车设备的新闻报道是一汽关心车主的个人行为，而不是弹出式广告。此外，还声明了与用户密切相关的信息，如客户维护、品牌活动邀请等。
一汽ID6
据统计，9月23日前，重庆司机杨女士安全驾驶一汽刚买的一汽。ID.6当纯电动汽车出现时，汽车导航突然弹出对话框广告，阻挡了导航栏信息内容。广告上写着:“建议买车有好的礼物！单车成交无上可获得12000分即日起-9月30日！”杨女士认为弹窗广告应该由厂家推广，因为积分兑换是公众的，不是4分，而是4分S店。所以，官方对这一事件承担主要责任。
随后刘女士将自己的驾驶经历公布在网上，引发网友热议。有网友愤怒地表示，“如果开车时因为关广告被车撞，这算谁的”，“正在导航中突然影响驾驶，万一在不熟悉的岔口，真的骂街。”也有网友提出意见，“这是非常危险的，可以去投诉，应该出政策限定。”更多的网友调侃，“之后刹车也要看15秒的广告吗？”
为此，有媒体向一汽大家厂家客服中心确认，客服回应说：“的确是厂家推送的买车有好礼弹窗广告，以后如果有活动也会发弹窗广告，但次数不能掌握。”随着事件的发酵，一汽大家在为此事道歉时表示，为防止影响客户驾驶，一汽大家已经停止了车机弹出提醒信息。
对此，奔驰汽车客服回应表示，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的。“奔驰车机系统本身不会植入任何广告，是不会有广告弹出的，因为车机的系统就是控制车辆的。如果是直接弹出来的广告，可能是车主打开了第三方软件。”据客服介绍，若车主下载了A软件，而A软件与奔驰有合作，那么下载了A软件的设备都会有广告弹出，若要拒绝弹出，将A软件关闭即可。
梅赛德斯纯电动
在一汽接触到导航栏中央控制显示屏的消息后，一些时尚博主表示，梅赛德斯-奔驰也收到了类似的对话框广告。从网上传输的图片来看，这款梅赛德斯-奔驰的中央控制屏幕出现在顶部的通知栏上。广告内容是推广梅赛德斯-奔驰的电池车EQE，而且广告在一定程度上阻碍了下面的导航。在线客服回应道，“梅赛德斯-奔驰发动机系统软件本身-奔驰发动机系统软件本身也不会有任何广告弹出，因为发动机控制系统车辆。如果是立即弹出的宣传，可能是司机打开了第三方软件。”
另外，今年1月，有长城WEY摩卡车主上传了他购买车辆的弹出式广告的照片。值得注意的是，商业广告完全覆盖了整个屏幕。可以看出，车主担心广告弹出窗口的情况早已司空见惯。
汽车广告弹出窗口只会损害客户体验
由互联网营销创造的智能驾驶似乎很难完全摆脱互联网固有的利润模式，因此近年来关于汽车广告的争议从未停止过。如果这是一个日常生活场景，广告弹出窗口只会损害客户体验，但驾驶时间，弹出窗口广告的突然出现无疑会成为炸弹，对用户安全造成不可预测的威胁。
事实上，对于弹出信息，国家有关部门早就提出了立法。9月30日，国家互联网信息办、工业和信息化部、国家市场监督管理局联合发布了《互联网弹出信息推送服务管理条例》。本条例明确规定，互联网技术弹出信息推送服务项目是指通过计算机操作系统、系统软件、网站等弹出信息内容对话框向网络用户提供的信息推送服务。
虽然这一要求表明车载导航弹出对话框可以纳入管理方法，但不难看出，广告只需要具有可识别性，进一步明确标识“广告宣传”关掉标志，确保弹出式广告一键关闭。然而，对于汽车导航来说，弹出窗口有一定的风险。出于安全考虑，未来必须在智能驾驶等领域实施更严格的监管政策和法律法规。
