为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下：

一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

二、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。

三、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项，按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号）等文件有关规定执行。

特此公告。

财政部

税务总局

工业和信息化部

2022年9月18日

免征购置税意味着什么

现行免征新能源汽车购置税的政策将于今年年底结束。这一决定将推迟一年，这无疑将再次为新能源汽车市场注入动力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说：“延迟是稳定新能源汽车发展的政策支持，使客户购车负担不明显增加，客户购车热情不受影响，新能源汽车实现稳定发展。”

根据现行政策，汽车购置税是应税车辆计税价格的10%，约为车辆价格的8.85%，包括增值税。根据目前主流新能源汽车的价格，这项政策可以为大多数新能源汽车客户节省数万元。

此外，专家指出，购置税减免延期不仅使新能源汽车企业更加致力于创新研发，而且使传统汽车企业重视产品结构的转型升级。汽车质量网络副总裁张英虎说：“对于制造商来说，这一定是产业转型升级的明确方向。我希望更多的传统汽车公司能够将产品结构转变为新能源汽车。目前，国内技术积累较多，将增加公司在这方面的产品研发和生产投资。”

事实上，新能源汽车购置税免征政策已经两次推迟。该政策于2014年实施，最初计划于2017年底到期。随后，由于积极的市场反应，为了进一步刺激新能源汽车消费，相关部门发布了《关于实施车辆购置税优惠政策的公告》，将该政策延长至2020年底；2020年3月，为促进汽车消费，新能源汽车购置税免征政策再次增加两年至今年年底。

延续政策可以带来什么

在政策的帮助下，中国已成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。根据中国汽车工业协会的数据，2014年中国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2021年，这一数字超过350万辆。张认为，从目前的经济形势来看，促进新能源汽车消费的政策只会增加。崔东树预测，新能源汽车购置税可能会在2024年逐步恢复。“2024年以后，可能会逐步恢复正常纳税的过程，如5%征税，未来7.5%征税。这样，经过几年的有序退出，新能源汽车政策逐步与传统汽车对接，实现新能源汽车回归正常发展的趋势。”崔东树说。

上海免费新能源额度还会继续送吗？

相信上海地方一定会紧跟中央决策部署，刺激汽车消费市场，我们认为一定会继续送牌，让我们静待12月上海地方政策发布。