延续了13年的新能源汽车“国补”,即将正式退出历史舞台。

根据财政部等四个部门联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用政府补贴的通知》,2022年新能源汽车购买补贴政策将于2022年12月31日停止,2022年12月31日后注册的新能源汽车将不予政府补贴。

随着补贴政策进入最终倒计时,新能源汽车公司开始调整产品价格,加快年底销售冲刺。

新能源车国补即将退出舞台

比亚迪率先预测明年涨价

处理补贴撤出,比亚迪率先行动。11月23日,BYD正式宣布,BYD将调整王朝、海洋和腾空新能源车型的官方指导价格,上涨约2000-6000元,具体车型价格调整通知将另行发布。同时,已确定在2023年1月1日前支付定金的用户不受价格调整的影响。因为价格上涨,BYD说,主要原因是中国取消补贴政策,下半年电池主要原材料价格大幅上涨。

业内人士认为,比亚迪预测来年涨价是因为“变相锁单”“以涨逼定”在取消补贴之前,刺激一波销售。销售数据显示,今年10月,比亚迪新能源汽车销量达到21.78万辆,同比增长168.78%;今年累计销量约140万辆,同比增长23.92%。这也是比亚迪今年第三次宣布价格调整。今年1月和3月,比亚迪两次宣布调整其王朝系列和海洋系列新能源车型的价格,价格分别上涨了1000-7000元和3000-6000元左右。根据最低涨幅,三次涨价后,比亚迪最低涨幅达到6000元。

问界,深蓝,蔚来:限时下单,保证国补额度

“国补撤销倒计时!”11月25日,AITO2022年,我国新能源汽车购买补贴名额将增加1万台。

值得注意的是,在11月15日之前,AITO11月20日前已宣布决定,如果是因为,AITO在2022年12月31日之前,车辆原因无法完成上牌,AITO根据2022年中国新能源汽车购买补贴标准,官方将向用户提供差别补贴,最高11340元。因此,这一公告是在上次的前提下增加了1万个名额。根据25日的最新公告,自2022年11月24日起,前1万名已完成定金支付且未退还的客户,如果是AITO在2022年12月31日之前,车辆原因无法完成上牌,AITO根据2022年中国新能源汽车购买补贴标准,汽车将向消费者提供差别补贴。

新能源车集体涨价

长安汽车的深蓝品牌和蔚来也直接推出了锁单保价。

11月27日,长安深蓝宣布,如果用户在2022年12月31日前下单并锁定订单,订单将满足2022年中国新能源补贴申请要求。长安深蓝补贴2022年新能源中国补贴政策差额,客户下单时仍按指导价支付。早些时候,11月2日,蔚来还宣布,所有购买蔚来的人都会选择蔚来ES8/ES6/EC6/ET7/ES7.2022年12月31日前,客户仍可享受2022年新能源汽车购买补贴。

吉利系紧急辟谣“目前还没有价格调整计划”

11月24日,在比亚迪率先宣布价格上涨后,一张吉利汽车的图片《关于车型价格调整的说明》开始在网上流传。根据图片,吉利的三个新能源品牌,包括吉利汽车、几何汽车和瑞兰汽车的官方指导价格将会上涨,具体的价格上涨信息与比亚迪23日的公告非常相似。吉利控股集团高级副总裁杨学良24日中午公开澄清,上述谣言是假消息,吉利电瓶车产品目前没有价格调整计划。“明年国补撤出和原材料价格上涨可能会影响新能源汽车的销售。目前,吉利汽车还没有调整新能源汽车产品的价格。”吉利方面说。吉利的极氪汽车也很快否认了涨价的消息。极氪副总裁赵玉辉回应,“面对市场价格体系的复杂变化,极氪不会跟随价格调整的趋势。作为客户企业,我们始终关注产品实力和用户价值,并将继续关注提高产品价值和客户体验。”但是根据极氪之前发布的通知,2022年12月31日(含)之前发布的通知,WE车型订单,如果由于极氪原因未能在2022年内完成交付,极氪还将按照2022年中国新能源补贴政策向用户提供差价补贴。

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