【快讯】疫情沪牌额度延期到9月1日 临近截止期 上海所有经纪公司已爆单

我有一张沪牌额度，因为疫情延期到9月1日了，本来每年都正常洗牌，可是不知道今年为何商家都不接单了，眼看快过期了，我的额度还没有着落

像这样家里多出一张额度，每年需要额度延期的人不在少数，可为什么今年就特别紧张？

事实也确实如此，目前沪牌延期市场早已饱和，不少商户拿出了自己的商品车，也就是自己买卖的高价二手车进行上牌、退牌的延期操作。

价格已从1500左右飙至2000

车少额度多，着急的小主自然会选择加钱让市场商家提前插队操作延期，因为毕竟是花了一两万不菲的代拍费换来的额度，怎么能轻易让额度白白浪费呢？

水涨船高下，我们也从市场了解到额度延期已从原本的1500元涨至2000，甚至不少市场直接开出了3000元的洗牌费用。

这让不少消费者感到愤怒“每年都只需要一千多，为何今年商户如此涨价还爱答不理。”

这也难怪，一辆”洗牌“专用车一个月也只能消化几张额度。而从疫情开始的4月，一直到9月，整整半年的洗牌量如期在8月份集中爆发。

“我们也就3辆洗牌车，这是按照往年每月洗牌量准备的，每个月可以消化的量我们自己有数，可现在一个月要处理曾经半年的量，我们要准备15辆以上的车才能完全消化”某二手车市场经纪公司业务员坦言道。“我们现在不得不往外调车，或者拿自己收来的商品二手车来洗牌，每多一道过户记录，我们的二手车价值就会贬值一些，我们也不想涨价的。”

目前市场所有经纪公司都遇到了这样的困境，涨价寒了客户的心，不涨价就是不赚钱赚个吆喝。

在此，我们呼吁所有额度闲置的小主，来年提前洗牌

额度有效期一年，8月份扎堆洗的牌，将在2023年8月集中到期，届时，又是一场额度延期的腥风血雨。

我们可以找信得过的商户，给他们收来的二手车上牌，并且晚些退牌，这样额度有效期可以拉长，避开了之前的高峰，额度有效期也延长了，无形中省下一笔费用。