电气化加快，充电量达到新高，低碳出行更加时尚
根据乘客联合会的数据，今年3月，国内新能源汽车零售渗透率高达28.2%。新能源汽车的快速普及促进了充电需求的上升，充电量一直保持着快速增长。报告显示，今年五一期间，快电App总充电量同比增长242%。其中，充电用户数量同比增长155%，人均充电量同比增长34%，均创新高。
与往年相比，今年全国五一出行电气化明显加快。其中，私家车充电最为活跃，充电量同比增长282%；出租车、商用车和在线叫车的充电量同比增长174%、154%和151%。
随着新能源汽车出行越来越普遍，充电补能需求越来越强劲，五一期间客户充电频率明显增加。其中，43%的用户在同一城市的跨站充电，最多19个充电站，跨站用户数量同比增长229%。短期内充电几次，一方面是兼顾出行，边走边充电；另一方面是因为“充电焦虑”遇到桩充一会儿，以免“趴窝”在中途。
对此，快电通过全国各地的数据共享充电网络帮助车主减少出行“充电焦虑”一方面，快电App与全国主流充电运营商相连，车主只需在出发前输入目的地，就可以快速规划沿途充电方案，使充电更加方便；另一方面，快电App还通过“找桩路书”协助车主处理“最终50米”找桩难题，让充电更省心。报告显示，五一期间，快电App启动频率同比增长155%，寻桩路书和快速娱乐功能同比增长33%。
南方城市领先，下沉市场崛起，小城镇旅游故事多
五一节是南方旅游的好时机。五一期间，南方城市整体充电和增速均领先全国。其中，快电App充电量TOP成都、深圳、武汉都、深圳、武汉；充电TOP深圳、杭州、长沙三个城市。
值得注意的是，随着新能源汽车下沉的加快，下沉市场的充电便利性也有所提高。今年五一期间，三四线城市和乡镇新能源车主充电量翻了一番。报告显示，三四线城市乡镇充电量同比增长227%，其中漳州、柳州、宝鸡排名三四线城市充电量同比增长最高。
夜间充电不停歇，充电时可以放松娱乐
假期休闲，夜生活是必不可少的，加上鼓励夜间经济发展，各种“新夜态”吸引游客选择夜间旅行。相应地，新能源汽车的充电时间“越来越晚”。报告显示，晚上9:00至12:00，全国充电量同比增长242%；其中，成都成为0:00后充电量最高的城市，其次是武汉和长沙。
对于车主来说，不仅车要充电，人也要充电。在充电40分钟的等待时间内，迫切需要满足车主对餐饮、购物、休息、车辆准备等多种服务的需求。五一期间，快速增值服务订单大幅增加，其中超级小食堂、按摩椅、智能自助洗车机已成为最受欢迎的增值服务。
对于新能源车主来说，在给车充电的同时，可以在车站逛超市，买快餐，按摩，洗车保养车，进一步增强充电感。更贴心的是，疫情期间，快电合作充电站还为车主提供防疫口罩、酒精消毒液、洗手液等贴心用品，确保车主假期安全出行。
