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进入“10元时代”!油价年内第十涨,加满一箱油多花15元

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进入“10元时代”!油价年内第十涨,加满一箱油多花15元

这刷新国内成品油价格历史纪录。

图片来源:图虫创意

实习记者 | 戴晶晶

记者 | 侯瑞宁

国内成品油价迎来年内第十次上调。

6月14日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调390元/吨,柴油价格上调375元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花15元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加12.8元左右。 

本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右,92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升。

据卓创资讯测算,国内92号汽油将全面进入“9元时代”,部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”。这一价格水平刷新了国内成品油价格的历史纪录

本轮成品油价调整是今年第十一次调价,也是年内第十次上调。至此,今年成品油调价呈现“十涨一跌”的格局。

涨跌相抵后,今年国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2720元和2620元,折合升价92汽油价格累计上调2.13元/升,95汽油价上调2.26元/升,0号柴油价上调2.23元/升。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻表示,本计价周期以来,市场原油供应前景仍不确定。夏季需求高峰期来临,高油价抑制不住美国汽油消费,导致美国汽油库存意外下降。市场担忧供应紧缺,国际油价整体呈现震荡上涨走势。

本周期前期,欧盟“石油禁令”落地,叠加欧佩克增产力度欠佳,导致国际油价迅速攀升。北京时间6月4日,WTI原油期货价突破120美元/桶,为3月9日来首次。后期,油价虽有小幅回落,但整体在每桶120美元的高位上下震荡。

截至北京时间6月14日收盘,WTI的7月原油期货价涨0.22%,报120.93美元/桶;布伦特7月原油期货价涨0.21%,报122.27美元/桶。

国内参考的原油变化率因此大幅走高。据卓创资讯测算,截至6月13日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为7.05%。

对于下一轮成品油零售限价调整,上调和搁浅可能性并存。

卓创资讯表示,按照当前原油水平计算,新周期初始原油变化率依旧处于正值范围内,存上调预期。

徐娜表示,夏季不仅是需求旺季,且是墨西哥湾地区飓风高发期,预计短期内国际油价易涨难跌。

隆众资讯原油分析师李彦则对界面新闻表示,俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动,但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧仍存。空好对峙之下,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

130美元/桶的国际油价,为国内成品油调价的“天花板价”。根据《石油价格管理办法》规定,当国际油价高于130美元/桶时,应按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

捷诚能源首席研究员闫建涛对界面新闻表示,国际油价每桶130美元指的是从海外采购原油的价格。最终到用户手中的成品油,还需要加上进口成本(海洋运费、保险费、损耗等)、炼厂的炼油操作费用和合理利润,以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费。

“加上所有成本,每桶130美元的国际原油价格,相当于92号汽油价格每升13元。”闫建涛称。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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这刷新国内成品油价格历史纪录。

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实习记者 | 戴晶晶

记者 | 侯瑞宁

国内成品油价迎来年内第十次上调。

6月14日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调390元/吨,柴油价格上调375元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花15元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加12.8元左右。 

本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右,92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升。

据卓创资讯测算,国内92号汽油将全面进入“9元时代”,部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”。这一价格水平刷新了国内成品油价格的历史纪录

本轮成品油价调整是今年第十一次调价,也是年内第十次上调。至此,今年成品油调价呈现“十涨一跌”的格局。

涨跌相抵后,今年国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2720元和2620元,折合升价92汽油价格累计上调2.13元/升,95汽油价上调2.26元/升,0号柴油价上调2.23元/升。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻表示,本计价周期以来,市场原油供应前景仍不确定。夏季需求高峰期来临,高油价抑制不住美国汽油消费,导致美国汽油库存意外下降。市场担忧供应紧缺,国际油价整体呈现震荡上涨走势。

本周期前期,欧盟“石油禁令”落地,叠加欧佩克增产力度欠佳,导致国际油价迅速攀升。北京时间6月4日,WTI原油期货价突破120美元/桶,为3月9日来首次。后期,油价虽有小幅回落,但整体在每桶120美元的高位上下震荡。

截至北京时间6月14日收盘,WTI的7月原油期货价涨0.22%,报120.93美元/桶;布伦特7月原油期货价涨0.21%,报122.27美元/桶。

国内参考的原油变化率因此大幅走高。据卓创资讯测算,截至6月13日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为7.05%。

对于下一轮成品油零售限价调整,上调和搁浅可能性并存。

卓创资讯表示,按照当前原油水平计算,新周期初始原油变化率依旧处于正值范围内,存上调预期。

徐娜表示,夏季不仅是需求旺季,且是墨西哥湾地区飓风高发期,预计短期内国际油价易涨难跌。

隆众资讯原油分析师李彦则对界面新闻表示,俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动,但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧仍存。空好对峙之下,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

130美元/桶的国际油价,为国内成品油调价的“天花板价”。根据《石油价格管理办法》规定,当国际油价高于130美元/桶时,应按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

捷诚能源首席研究员闫建涛对界面新闻表示,国际油价每桶130美元指的是从海外采购原油的价格。最终到用户手中的成品油,还需要加上进口成本(海洋运费、保险费、损耗等)、炼厂的炼油操作费用和合理利润,以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费。

“加上所有成本,每桶130美元的国际原油价格,相当于92号汽油价格每升13元。”闫建涛称。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。

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